Datum: 08.06.2025
Mittagsposition: 53°40,4’N 005°00,3’E (nördlich der Westfriesischen Inseln)
Das Wetter: Nachts Regen, später unterschiedlich bewölkt mit kurzen Schauern, Wind nachts NW 3, mittags W 3, nachmittags NW 5-6, abends WNW 5; Luft 16°C
Liebe Alex-Fans,
offenbar war Rasmus der Ansicht, dass das Schiff dringend einer Grundreinigung bedurfte, und duschte daher die arme 0-4-Wache ordentlich während ihrer Zeit an Deck. Gegen Ende der Wache nahmen wir Segel weg und warfen die Hauptmaschine an, da der Kurs unter Segeln nicht zu halten war. Die 4-8-Wache nahm dann noch die restlichen Segel weg. Nach dem Aufklaren des Decks hörte es auf zu regnen, und die durchnässte Wache konnte sich in der Wachmesse aufwärmen und Lieder singen. Die 8-12-Wache setzte dann wieder Segel (zunächst die unteren Stagsegel, dann die Untermarsen), und der „Unterwasserbesan“ konnte seinen Dienst wieder einstellen.
Auf See gab es weiterhin einiges zu sehen: von Bohrinseln über Windkraftanlagen bis zu Frachtschiffen unterschiedlicher Art und Größe, der Ausguck hatte also immer wieder Neues zu melden.
Unter Deck sah es tagsüber aus wie in einem Second-Hand-Geschäft für Segelbekleidung: Überall hing Ölzeug in verschiedenen Zuständen von triefend nass bis leicht feucht zum Trocknen aus. Auch die Schuhe mussten teilweise trockengelegt werden.
Nachmittags nutzen zahlreiche Mitsegler die Gelegenheit zu einer Maschinenführung und bestaunten die umfangreiche technische Ausstattung von der Kläranlage über die Trinkwassergewinnungsanlage über die Generatoren bis zur Hauptmaschine, womit die „Alex“ quasi zu einem kleinen Dorf mit Selbstversorgung wird. Die Ausbildung der Leichtmatrosen-Anwärter*innen wurde mit einer Schulung zu ISPS fortgesetzt (International Ship and Port Facility Security Code).
Bei der steifen Backstagsbrise legte sich die „Alex“ fühlbar auf die Seite, nach der langen Fahrt mit achterlichen Winden war das eine Umstellung. So segelte uns die 8-12-Wache weiter in die Nacht.
Herzliche Grüße von Bord,
Bordberichterstatterin Sabine, Kapitän Richard und die ganze Crew