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Datum: Sonntag, 22.06.2025

Mittagsposition: 57° 01‘ 542 N 007° 51‘ 598 E – bei Hanstholm, vor „Jammerbucht“

Das Wetter: friedlich, kein Regen, wenig Wind, Luft 17 °C

Titel/Überschrift: In neutraler Umgebung sicher lernen, wo es (nur scheinbar) hektisch wird

Liebe Alex-Fans,

wir haben in unser 0-4-Wache Dienst an Deck von 0:00 bis 4:00 Uhr sowie von 12:00 bis 16:00 Uhr.

Wer glaubt, man könne mitternachts an Deck nichts erkennen, den können wir beruhigen: (i) selbst mondlose Nächte sind hell genug für das dunkeladaptierte Auge, (ii) die Alex-2 fährt zurzeit soweit nördlich, dass wir immer ein wenig Licht am Horizont haben, und (iii) die Nächte gehören zu den Kürzesten des Jahres (Sommer-Sonnenwende am 21.06.2025). Die nächtliche Wachen an Deck gehen also aus mehreren Gründen vorüber wie im Flug.

Wir begegneten manchen Fischern, die wir bei der ständigen Aufgabe „Ausguck“ im Blick behalten und denen wir unter dem Kommando der Schiffsführung mittels der anderen ständigen Aufgabe „Rudergang“ ausweichen. Weil wir zeitweise wenig Wind hatten, unterstützte uns der Motor. Vielleicht haben wir einige andere Schiffe damit verwirrt, den „Schand-Kegel“ zu setzen und zu bergen und zu setzen… (Schand-Kegel: Topp-Zeichen schwarzer Kegel Spitze nach unten; Zeichen für andere Schiffe, dass ein Segelschiff trotz Segel unter Motor fährt und wie ein Motorschiff Ausweichregeln befolgt).

Zum Üben und Verbessern der Abläufe üben alle Trainees gemeinsam: Trainee 1 steht am Tampen (Seil) und leitet die anderen an, zwei weitere Trainees führen diese Anweisungen aus. Der/die Vierte (auch Trainee) beobachtet Trainee 1, stellt Rück-Fragen und zeigt Alternativen auf. Obwohl ein Segelmanöver so hektisch wirkt, ist immer Zeit für die saubere und damit sichere Vorgehensweise. Es gibt auch keinen vollkommen richtigen oder falschen Weg, aber fast immer einen noch besseren Weg. Durch das Durchtauschen der vier Trainees in den Rollen (Supervision, Instruction, Execution) kommt jeder Trainee an das kollektive Wissen und lernt damit bewertungsfrei aus jedem Kenntnisstand heraus weiter dazu (Lern-Methode „Old Way -> New Way“).

Zwei Besonderheiten erwarteten uns am Sonntag: Zur Stärkung ist es sonntags Tradition, dass die Backschaft (Versorgungsteam) Kaffee & Tee, Eis und Kuchen für alle an das Hauptdeck bringt; nachmittags wurde die Schlappskiste geöffnet. Wenn vor langer Zeit in der Frachtschifffahrt unter Segel nicht genug Personal an Bord war, wurde die Restmannschaft auch schon mal ‚shanghait‘, also in der Kneipe nach ausreichendem Konsum alkoholischer Getränke aufs Schiff verbracht. Weil sie da natürlich nicht passend für die Seefahrt gekleidet waren, öffnete der Kapitän seine ‚Schlappskiste‘ mit altem Zeug. So zumindest die Mär eines alten Seefahrers.

Wir aber konnten uns an Bord mit neuen Sachen ausgiebig ausstatten (unter alex-2.de/shop/ auch jederzeit von zuhause),…dafür musste uns aber niemand entführen – denn wir sind natürlich alle freiwillig an Bord.

Herzliche Grüße von Bord,

Bordberichterstatter Arne, Kapitän Richard Tefsen und die ganze Crew